【Case】Silniční-pneumatiky s dvojitým jádrem ventilu a ocelová kola

Terénní rekreační vozidla slouží jako hlavní nosiče pro venkovní průzkum a pobyt na dlouhé{1}} vzdálenosti. Potřebují nejen zajistit stabilitu během cestování po silnici, ale také musí odolat výzvám složitých terénních- podmínek, jako jsou pouště, pouště gobi a horské oblasti. Adaptabilita, pohodlí a životnost ráfků pneumatik přímo určují bezpečnost cestování a pobyt v rekreačním vozidle. Nedávno naše společnost obdržela vlastní požadavek na špičkové-terénní{7}}silniční rekreační vozidlo. Pro pneumatiky 335/80R20-20PR nainstalované na jejím hlavním terénním -silničním rekreačním vozidle jsme přizpůsobili oboustranný ráfek pro terénní pneumatiky s duálním-ventilovým jádrem-, který lze použít bez pojistného kroužku. Jasně jsme také uvedli, že by neměl mít design pojistného kroužku, aby byl vhodný pro složité scénáře použití podvozku terénních rekreačních vozidel a aby vyřešil četné problémy tradičních ráfků v terénních situacích.{19} Následuje hloubkové představení tohoto vlastního pouzdra a hlavních výhod produktu.

Tento vlastní požadavek vznikl ze skutečných problémů, se kterými se zákazník setkal během dlouhodobého{0}}dlouhodobého pobytu v terénu-: Tradiční terénní-ráfky pneumatik jsou většinou jednoventilové konstrukce a vyžadují použití pojistných kroužků. Ve složitých silničních podmínkách, jako jsou pouště a pouště gobi, jsou pojistné kroužky náchylné k uvolnění a deformaci v důsledku nárazů písku a kamenů a vibrací, což zvyšuje riziko prasknutí pneumatiky. Konstrukce s jedním-ventilovým jádrem vyžaduje odstranění pneumatiky nebo úpravu úhlu vozidla pro detekci tlaku v pneumatikách a huštění, což je těžkopádné a výrazně ovlivňuje efektivitu cestování, zejména ve venkovních situacích bez profesionálních nástrojů. Pneumatiky 335/80R20-20PR jsou zároveň těžké-terénní-pneumatiky a nosnost a přesnost montáže ráfků jsou extrémně vysoké. Obyčejné ráfky nemohou splnit jejich dlouhodobé-požadavky na používání v těžkém{16}}těžkém{19}}závěru. Na základě potřeb zákazníka naše společnost vytvořila speciální R&D tým pro jeho návrh a vývoj. Finální dodávaný oboustranný dvouventilový jádrový ráfek bez pojistného kroužku dokonale splňuje potřeby zákazníka a získal vysoké uznání.

Ocelový ráfek-vyrobený pro terénní{1}}silniční pneumatiku pro tuto příležitost je speciálně navržen tak, aby pasoval na terénní pneumatiku 335/80R20-20PR-pro těžký provoz. Přijímá integrovanou strukturu bez pojistného kroužku a je vybavena reverzibilní konfigurací duálního ventilového jádra. Tento design má za cíl vyvážit přizpůsobivost, pohodlí a odolnost. Hlavní výhody tohoto designu se odrážejí především v následujících čtyřech aspektech:

Za prvé, přesně padnoucí, odolná zátěž-, speciálně přizpůsobená pro pneumatiky 335/80R20-20PR. Na základě specifikací a parametrů pneumatik 335/80R20-20PR - šířky sekce 335 mm, poměru plochosti 80, průměru náboje kola 20 palců a třídy zátěže 20PR přesně vypočítáme a zpracujeme vnitřní průměr, vnější průměr a šířku ráfku ocelového kroužku, abychom zajistili riziko úniku vzduchu a dokonalé usazení mezi ocelovým kroužkem a vzduchem. Materiál je vybrán jako vysoce-pevnostní off{17}}silniční-ocel, která prochází kováním za vysokých{19}}teplot a přesným obráběním, čímž se výrazně zvyšuje-únosnost a odolnost ocelového kroužku proti-únavě kovů. Snadno se přizpůsobí vysokým-požadavkům na zatížení off-roadových karavanů, a to i při dlouhodobém-hrbolatém a těžkém-jízdě, dokáže účinně odolat deformacím a poškození a vyhnout se bezpečnostním rizikům způsobeným nedostatečnou pevností ocelového kroužku. Zároveň jeho vynikající výkon při odvodu tepla může účinně vést a odvádět teplo generované pneumatikou a ocelovým prstencem během vysokorychlostní jízdy nebo provozu s velkým zatížením, což umožňuje pneumatice a brzdovému systému udržovat normální pracovní teploty, což dále zvyšuje bezpečnost jízdy.

Za druhé, konstrukce bez pojistného kroužku je vhodná pro terénní-scénáře a snižuje riziko poruch. Odstraněním tradiční struktury pojistného kroužku ocelových kroužků a přijetím integrovaného lisovacího procesu je funkce pojistného kroužku integrována do konstrukce samotného ocelového kroužku, což eliminuje potřebu dodatečné instalace pojistného kroužku. Tato konstrukce nejen zjednodušuje proces instalace ocelového kroužku, ale také zcela řeší problematické body tradičních pojistných kroužků v terénních -scénářích - na písčitých, kamenitých a velmi hrbolatých silnicích, jako jsou pouště a gobi, struktura pojistného kroužku může zabránit vniknutí písku a kamenů do mezer pojistného kroužku, což způsobí zablokování, opotřebení, prosakování a následné problémy s vyfouknutím nebo prasknutím pojistného kroužku, a také výrazně zamezí vyfouknutí a uvolnění a prasknutí pojistného kroužku. ocelového prstence ve složitých terénních-podmínkách a splňující potřeby-přejezdů na dlouhé vzdálenosti terénních-karavanistů.

Za třetí, duální ventilová jádra lze převrátit, což je pohodlné a efektivní a vhodné pro venkovní scénáře. Ocelový kroužek je vybaven dvěma překlopnými ventilovými jádry, která jsou symetricky rozmístěna po obou stranách ocelového kroužku. Jádra ventilů mají vysoce-kvalitní těsnící struktury a mají jak nafukovací, tak těsnící funkce. Mohou dosáhnout jednosměrného přítoku-a zabránit úniku plynu. Současně může vnější krytka ventilu účinně zabránit vnikání prachu a bahna, což dále zvyšuje těsnicí výkon. Na rozdíl od tradiční konstrukce jádra s jedním ventilem lze toto jádro se dvěma ventily flexibilně překlápět a přepínat podle scénáře skutečného použití. Ať už se jedná o detekci tlaku v pneumatikách, huštění nebo nouzovou údržbu venku, není nutné pneumatiku odstraňovat ani upravovat úhel vozidla. Pouhým překlopením jádra ventilu lze rychle ovládat, což výrazně zlepšuje pohodlí venkovního použití. Pokud je tlak v pneumatikách abnormální, zejména při jízdě mimo{10}}cestu lze rychle nafouknout, aby se zabránilo zdržení na cestě kvůli těžkopádným operacím. Konstrukce duálního jádra ventilu zároveň poskytuje funkci duální záruky. I když jedno jádro ventilu selže, druhé lze stále normálně používat, čímž se vyhnete problému s únikem pneumatik způsobeným poškozením jádra ventilu.

Za čtvrté, je uzpůsoben pro terénní-šasi karavanu, přičemž vyvažuje stabilitu a všestrannost. Tento zakázkový ocelový prstenec je navržen přesně podle instalačních rozměrů a{2}}normů nosnosti offroadového karavanu zákazníka-. Dokonale se hodí k instalačnímu rozhraní podvozku karavanu. Po montáži tvoří s podvozkem a pneumatikami stabilní celek, aniž by to ovlivnilo řízení a brzdný výkon karavanu. Zajišťuje také stabilitu při cestování po silnici a průchodnost při cestování v terénu-. Zároveň jsme při návrhu brali v úvahu i všestrannost. Kromě toho, že se přizpůsobí pneumatikám 335/80R20-20PR přizpůsobeným v tomto projektu, s jednoduchými úpravami, může se také přizpůsobit stejné specifikaci a typu těžkých-terénních{15}}pneumatik, čímž splňuje požadavky zákazníka na následnou výměnu pneumatik a zvyšuje praktičnost a nákladovou efektivitu produktu.

V tomto přizpůsobeném případě jsme se vždy soustředili na potřeby zákazníka a na základě scénářů použití terénních rekreačních vozidel jsme cíleně řešili bolestivá místa tradičních ocelových ráfků. Díky přesné montáži, designu bez zámku{2}}, reverzibilním duálním jádrům ventilků a dalším konstrukcím jádra jsme vytvořili ocelový ráfek pro terénní-pneumatiky, který je odolný, pohodlný a bezpečný. Poté, co byl produkt dodán, prošel zákazníky několika testy v pouštích a horských terénech-. Výkon byl stabilní a nevyskytly se žádné problémy jako uvolnění, únik vzduchu nebo deformace. Detekce tlaku v pneumatikách a ovládání huštění byly pohodlné a dokonale vyhovovaly potřebám zákazníků při cestování a pobytu v terénu-.

V budoucnu se naše společnost bude i nadále zaměřovat na přizpůsobený výzkum a vývoj off-road příslušenství pro karavany. Zohledněním individuálních potřeb různých zákazníků optimalizujeme design produktu a zvýšíme kvalitu produktu. Pro nadšence offroadových karavanů poskytneme dokonalejší, vhodnější a spolehlivější přizpůsobená řešení, která zajistí, že každé venkovní dobrodružství bude bezpečné, plynulé a uklidňující.