Vyřešte závadu dávkovacího čerpadla močoviny

Oxidační katalyzátor, označovaný jako DOC. Jeho hlavní funkcí je snižovat oxid uhelnatý a uhlovodíky v emisích motoru. Jeho hlavní součástí je oxidační katalyzátor. Ve srovnání s dalšími dvěma technickými cestami má tato technická cesta méně dílů, jednoduchou montáž a nižší náklady.

Vozidlo je slabé, spotřeba močoviny je normální

1. Běžný jev: Majitel vozu reaguje, že vozidlo je slabé, spotřeba močoviny je normální a z tlumiče lze zjistit, že při tankování vydává malé množství bílého kouře.

2. Analýza: Použijte diagnostický přístroj k načtení chybového kódu, protože emise motoru překračují normu a nedochází k žádné jiné závadě. Vyjměte močovinovou trysku a použijte diagnostický přístroj k provedení testu vstřikování a nebyla zjištěna žádná abnormalita. Při kontrole bylo zjištěno, že velké množství krystalů močoviny ve vysokoteplotní katalytické trubici je vážně ucpané, proto bylo k čištění odstraněno koleno výfuku a vzduchový pás byl použit k čištění sazí uchycených na keramickém povrchu. katalyzátoru. Po výměně roztoku močoviny selhání testu zmizelo.

3. Shrnutí: Po poruše krystalizace močoviny se ve výfukovém potrubí nahromadí velké množství močoviny, což způsobí nejen ucpání a oslabení výfuku motoru, ale také překročení normy emisí a točivý moment OBD je omezena po několika jízdních cyklech. Hlavním důvodem je, že kvalita močoviny není na úrovni.

Tlak močoviny je příliš nízký a spotřeba močoviny je vysoká

1. Běžný jev: kontrolka poruchy přístroje ve voze často bliká a chybový kód ukazuje, že tlak močoviny je příliš nízký a spotřeba močoviny je vysoká.

2. Analýza: Horní část nádrže na močovinu automobilu má vážné úniky. Sestava nádrže na močovinu a čerpadlo na močovinu byly vyměněny. Po výměně stále dochází k úniku roztoku močoviny. Při kontrole bylo zjištěno, že netěsným místem byl odvzdušňovací otvor nádrže na močovinu. Chcete-li vyloučit možnost přidání příliš velkého množství roztoku močoviny, zkontrolujte ventil ohřevu vody v nádrži na močovinu. Bylo zjištěno, že ventil ohřevu vody je často poškozen, vyměňte ventil ohřevu vody a odstraňte závadu.

3. Shrnutí: Teplota v nádrži na močovinu je příliš vysoká, což způsobuje, že močovina po vypuštění z větracího otvoru těká a krystalizuje kolem nádrže na močovinu. Nadměrná krystalizace odvětrávacího otvoru vede k ucpání odvětrávacího otvoru a hromadění tlaku močoviny je blokováno, takže je hlášena chyba, že tlak močoviny je příliš nízký.

Nedostatečný výkon, vysoká nebo nízká spotřeba močoviny

1. Fenomén: Kontrolka poruchy svítí stále. Podtočený, točivý moment je omezen na 1800 ot./min. Systém SCR nefunguje správně, spotřeba močoviny je příliš vysoká nebo příliš nízká.

2. Analýza: Použijte diagnostický přístroj ke čtení chybového kódu: napěťový signál snímače tlaku čerpadla močoviny je vysoký, akční člen 2 je zkratován k zemi, ovladač přepínacího ventilu močoviny je otevřený a napájení snímače 3 je špatně. Po kontrole a zpracování napájecího modulu čerpadla močoviny bylo zjištěno, že došlo k velkému rozsahu koroze, což vedlo k připojení zásuvného kabelového svazku v napájecím modulu a byl přenášen nesprávný signál hodnoty napětí do ECU.

3. Shrnutí: Vyměňte čerpadlo močoviny a zástrčku napájecího modulu. Po výměně znovu zkontrolujte, chybový kód močoviny lze vymazat, pouze napájení snímače 3 nelze vymazat. Analýza zdroje napájení snímače 3 se týká interního napájecího modulu ECU, výměny snímače tlaku v railu a odstraňování problémů.