Dodržujte 5 bodů pro bezpečnější jízdu v mlhavých dnech

Kromě snížení rychlosti jízdy v mlhavém počasí jsou tyto body stejně důležité.

1. Snižte rychlost

Řidiči kamionů musí upravit rychlost podle mlhových podmínek toho dne. Předpověď počasí obvykle vydá různé úrovně varování před mlhou. Pokud je viditelnost menší než 30 metrů, nedoporučuje se řidičům kamionů řídit. Při viditelnosti do 100 metrů by rychlost neměla překročit 50 kilometrů za hodinu a při viditelnosti do 200 metrů by rychlost neměla překročit 60 kilometrů za hodinu.

2. Upoužijte klakson, aby připomněl přední a zadní vozidla

Občas narazíte na silnici s hustou mlhou. Když máte pocit, že stav vozovky před vámi je abnormální a nemůžete to posoudit, musíte zatroubit, abyste to připomněli ostatním účastníkům provozu. Řidiči ostatních vozidel na vás zareagují, když uslyší klakson. Samozřejmě, pokud v mlhavém dni uslyšíte klaksony přicházející z jiných směrů, musíte také zatroubit, aby druhá strana mohla posoudit vaši pozici a dát to ostatním řidičům připomenutí.

3. Nepředbíhat

Velmi důležitým bodem v mlhavém počasí je nepředjíždět. V mlhavém počasí nepoznáte, zda se před vámi náhle neobjeví vozidlo nebo chodec. Pokud si nemůžeš být stoprocentně jistý.

4. Rozumné použití osvětlení

Mnoho řidičů nákladních vozidel má špatný zvyk používat dálková světla za deštivých, zasněžených a mlhavých dnů. Rozumným způsobem použití světel v mlhavém počasí je rozsvícení světlometů vozidla a mlhových světel v přední a zadní části vozidla. Zejména mlhová světla za vozidlem fungují jako připomínka pro ostatní vozidla. Nepoužívejte dálková světla za mlhavých dnů. Protože mlha bude lámat světlo, způsobí, že před sebou nic nevidíte.

5. Věnujte pozornost dálničním vjezdům a sjezdům a servisním oblastem

Někteří zkušení řidiči kamionů si myslí, že výše uvedené 4 body jsou samozřejmostí, ale pozor na vjezdové a výjezdové a obslužné prostory rychlostní komunikace, věřím, že většina řidičů kamionů to bude ignorovat. Je velmi snadné se srazit s jinými vozidly čekajícími na průjezd nebo odpočívajícími na vjezdu a výjezdu z rychlostní komunikace nebo v obslužném prostoru, pokud není dobře řízena rychlost. V oblasti služeb navíc dochází k častým personálním výměnám a v mlžných dnech je vize nejasná, což je extrémně náchylné k nebezpečí.