Rozdíl mezi chlazenými kamiony a dodávkami

1. Různé materiály

Chlazené kamiony mají ve svých kabinách chladicí jednotky a jejich těla jsou konstruována z polyuretanu, skleněných vláken, barvy - potažených ocelových listů, nerezové oceli a další izolaci.

Vozdové kamiony jsou jednoduše svařeny z běžných železných desek a postrádají izolaci.

2. různé konstrukce

Chladné kamiony se skládají z běžícího podvozku postaveného na vyhrazeném podvozku vozidla, s izolovanou kabinou obvykle konstruovanou z polyuretanu, skleněných vláken, barvy - potažené oceli, nerezové oceli a dalších materiálů. Zahrnují také chladicí jednotku a teplotní rekordér do kabiny. Pro specializované požadavky, jako jsou kamiony na maso, lze přidat volitelné doplňky, jako jsou masové háčky, pasové kolejnice, kolejnice z hliníku a ventilační sloty.

Ve srovnání s chlazenými nákladními vozy postrádají dodávkám četné detaily a funkce nalezené v chlazených nákladních vozech.

3. různé výrobní technologie

Technologie výroby karoserie chlazených kamionů

(1) Metoda lepení panelu „sendvič“ pro kus - od - sestavy. V současné době tuto technologii používají všichni hlavní výrobci vozidel pro domácí chlazení. Chlazené kamiony vyrobené pomocí této technologie mají vyšší výkon tepelné izolace.

(2) Injekční pěnivá metoda pro kus - od - sestavy.

(3) Injekční pěnivá metoda pro celý rám.

(4) Metoda vakuové adsorpce pro vložení

Technologie výroby dodávek

(1) Dolní tělo krabice zahrnuje obdélníkovou spodní stěnu a čtyři boční stěny těla uspořádané kolem spodní stěny. Spodní stěna a boční stěny těla boxu dohromady tvoří přijímací dutinu s horním otvorem.

(3) Horní kryt zahrnuje obdélníkovou horní desku a boční stěny horního krytu připojené ke dnu horní desky. Horní kryt zakrývá horní část těla spodního krabice, aby zavřel spodní otevření těla těla a boční stěny horního krytu jsou umístěny na vnějším obvodu bočních stěn těla boxu.