Motor 6x4 Euro V 13L 35 tun sklápěč

Motor 6x4 Euro V 13L 35 tun sklápěč

Možnost motoru: 460 hp \ 480 hp \ 520 hp \ 560 hp Cummins EngineObjem kontejneru: 18-24 cbm

RHOCT GV41 je náš 35tunový sklápěč. Vozidlo je řada odolných sklápěčů 6x4, často vhodných pro přepravu stavebních materiálů, nečistot, štěrku a jiných těžkých nákladů v okolí těžby nebo na místě. Dieselový motor Cummins o objemu 13 litrů, náprava Dena nebo Steyr a další funkce poskytují tomuto snadno ovladatelnému sklápěči skvělé schopnosti. Objem sklápěcího boxu 14-22,5 m³ volitelně.

Základní komponenty


C64GV41E5D13-480C64GV41E5D13-520C64GV41E5D13-560
Chata
Sedadlo řidičeSedadlo řidiče tlumící vzduchové rázySedadlo řidiče tlumící vzduchové rázySedadlo řidiče tlumící vzduchové rázy
Sedadlo spolujezdceÚhel opěradla sedadla spolujezdce je nastavitelnýÚhel opěradla sedadla spolujezdce je nastavitelnýÚhel opěradla sedadla spolujezdce je nastavitelný
PostelŠířka jednoho lůžka 650 mmŠířka jednoho lůžka 650 mmŠířka jednoho lůžka 650 mm
VlastnostiCentrální zamykání, Elektricky ovládaná okna, FM, A/CCentrální zamykání, Elektricky ovládaná okna, FM, A/CCentrální zamykání, Elektricky ovládaná okna, FM, A/C
Motor
Značka a modelCummins ISZ480-51Cummins ISZ520-51Cummins ISZ560-51
TypCRDI, 6 válecCRDI, 6 válecCRDI, 6 válec
Objem válce (litr)131313
Max. výkon (PS/ot./min)480/ 1,900520/ 1,900520/ 1,900
Max. točivý moment (Nm/ot./min.)2,330/ 1,100-1,3002,460/ 1,100-1,3002,500/ 1,100-1,300
Přenos
Modelka12JSDX240TA12JSDX240TA12JSDX240TA
TypManuálManuálManuál
Celkem převodů12-rychlost vpřed plus 2-rychlost vzad12-rychlost vpřed plus 2-rychlost vzad12-rychlost vpřed plus 2-rychlost vzad
1. převodový poměr / Nejvyšší převodový poměr12.1/ 0.7812.1/ 0.7812.1/ 0.78
Přední náprava
Max. kapacita (kg)11,00011,00011,000
Zadní náprava
Max. kapacita (kg)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)
Koncový převodový poměr5.925.925.92
Dif. zámekMezikolo a mezinápravaMezikolo a mezinápravaMezikolo a mezináprava
Suspenze
Přední odpruženíParabolický se stabilizátoremParabolický se stabilizátoremParabolický se stabilizátorem
Zadní odpruženítandemový podvozek se stabilizátoremtandemový podvozek se stabilizátoremtandemový podvozek se stabilizátorem
Brzda
Hlavní brzdaPlnovzdušný, S-cam, dvouokruhový ABSPlnovzdušný, S-cam, dvouokruhový ABSPlnovzdušný, S-cam, dvouokruhový ABS
Přídavná brzdaMotorová a výfuková brzdaMotorová a výfuková brzdaMotorová a výfuková brzda
Kolo & pneumatika
Velikost kola8.50 x 208.50 x 208.50 x 20
Velikost pneumatiky12.00R2012.00R2012.00R20
TypRadiální pneumatikaRadiální pneumatikaRadiální pneumatika
Výkon
Max. rychlost (km/h)909090
Stoupavost ( procenta )454545
Akumulátor
Síla/kekuatan2x12V, 160Ah. nízká údržba2x12V, 160Ah. nízká údržba2x12V, 160Ah. nízká údržba
Spojka
TypSuché jednodeskové, hydraulicky ovládané ovládání se servopomocí
Průměr (mm)410410410
Palivová nádrž
Objem (litr)400 litrů Ocel400 litrů Ocel400 litrů Ocel
Dimenze
Rozvor WB (mm)3,8003,8003,800
Rozvor zadních kol DRA (mm)1,3501,3501,350
Celková délka L (mm)8,2508,2508,250
Celková šířka W (mm)2,5502,5502,550
Celková výška H (mm)3,4503,4503,450
Přední převis FOH (mm)1,5001,5001,500
Zadní převis ROH (mm)1,6001,6001,600
Hmotnost podvozku
Pohotovostní hmotnost (kg)9,0009,0009,000
GVW (kg)49,40049,40049,400
GCW (kg)80,00080,00080,000
Krabice
Délka krabice BL (mm)540054005400
Šířka krabice BW (mm)235023502350
Výška krabice BH (mm)150015001500
Volitelná funkce
PostelDvě lůžka šíře 800 mmDvě lůžka šíře 800 mmDvě lůžka šíře 800 mm
1. převodový poměr / Nejvyšší převodový poměr15.53/ 115.53/ 115.53/ 1
Bezpečnostbřišní svalybřišní svalybřišní svaly
Pneumatika12.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.5
Délka krabice BL (mm)5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400
Kontejnerová plachtaPVC/ Elektronické ovládáníPVC/ Elektronické ovládáníPVC/ Elektronické ovládání
Koncový převodový poměr6.33/ 6.716.33/ 6.716.33/ 6.71

Všechny modely jsou vybaveny moderními kabinami Dongfeng. Kabiny spolupracující se společností Volvo přijaly novou konstrukci klece, která je bezpečná a pohodlná. Kabina má nižší přístrojovou desku a větší přední sklo pro lepší výhled. Vybaveno sedadly s airbagem řidiče, elektricky ovládanými okny na obou stranách, centrálním zamykáním a dálkovým klíčem. Spodní část kabiny je kompletně obalena zvukově izolačním materiálem, do kabiny se nebude přenášet téměř žádná teplota a hluk.

Funkce

6

Zvuková izolace a tepelná izolace

1(1)

První třída jádrové komponenty

Vozidlo využívá 13litrový motor Cummins řady ISZ, 12stupňovou rychlou převodovku se synchronizátorem a dvěma zpátečkami a jako hnací řetěz nápravu Dana nebo Steyr.

9(1)

Pevná konstrukcen

Řada GV41 má integrovaný třívrstvý rám a požadavky na vojenskou bundu jsou částečně posíleny. Pro rám je vyhrazen vnitřní průchod potrubí, což má velmi silný ochranný účinek na celý kabelový svazek vozidla. Rám je vyhrazen pro úpravu otvorů, všechny díly podvozku jsou nižší než rám, úprava je velmi snadná.

3

Nezávislá a rozumná elektroinstalace

Různé trubky na podvozku jsou propojeny odděleně pro snadnou kontrolu a údržbu a zlepšenou spolehlivost vozidla. Můžeme dokonce použít různé barvy k rozlišení různých trubek podle požadavků.

4

Kompletní palubní informace

Vytvořili jsme kompletní databázi náhradních dílů pro všechna vozidla a máme dostatečnou rezervu náhradních dílů po prodeji. Všechny díly vozidla jsou vyrobeny ze současných čínských dílů nákladních vozidel, aby bylo zajištěno, že uživatelé mohou být zásobováni novými náhradními díly po dobu nejméně 10 let. Na všechna naše vozidla se vztahuje záruka 2 roky nebo 100,000 km.

 

5

Unikátní sklápěcí kontejner

Jedinečná konstrukce kontejneru sklápěče výrazně zlepšuje efektivitu. Stačí k tomu vždy jeden řidič v kabině. Zadní záďová deska se automaticky otevře při zvednutí kontejneru a zavře se při pádu. Dno kontejneru může být integrováno s ohřívačem kontejneru a vibrátorem pro čištění přilnavosti zboží v kontejneru pomocí ohřevu a vibrací. Vzpřímená ochrana ocasu a kabiny umožňuje menší podélnou setrvačnost nákladu a snadnější ovládání vozidla. Unikátní struktura umožňuje výměnu větších rozměrů off-road pneumatik se stejným těžištěm pro zajištění lepší přepravní kapacity na zmrzlých a blátivých cestách.

Onepovinné

Motor

Motor Cummins 13L Euro III 480 k, ISZ480

Pneumatika

12.00R20 Radiální pneumatika, maximální nosnost každé pneumatiky je 5050 kg

Palivová nádrž

400L palivová nádrž, vyrobena z hliníku

Světlo

Světelný zdroj LED, s ochrannou sítí

Malovat

Povrchový nástřik odolný proti výbuchu

Naviják

Maximálně 10t elektrický naviják nebo maximálně 20t hydraulický naviják

Filtr

Vzduchový filtr typu olejová lázeň

Barva

Vlastní barva

Krabice

Podlaha 10mm, bočnice 8mm. Vysokopevnostní ocel

Délka krabice

5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm

Šířka krabice

2350 mm

Box vysoko

1350 mm / 1500 mm

Struktura krabice

Typ U / Off-road / Nepevná doprava / Těžba / RHOCT-TC

Vyhřívání boxu

Zajistěte funkci vyhřívání kontejnerů pro vozidla v chladném prostoru, aby se zabránilo zamrznutí nákladu a jeho přilepení k povrchu. (Pouze krabice RHOCT-TC)

Vibrace krabice

Vibrační zařízení je instalováno na dně kontejneru, aby se zabránilo zamrznutí a přilepení nákladu k povrchu. (Pouze krabice RHOCT-TC)

Ochrana kabiny

Zvyšte přední hranu nákladového prostoru tak, aby zakrývala celou horní část kabiny, aby byla zajištěna bezpečnost kabiny.

Kabelový svazek

Různé čáry jsou označeny různými barvami

Další relevantní modely vozidla

Můžete také kliknout na model níže a zobrazit další produkty stejného typu a související produkty.

Modelka

Skutečnost

C64GV25E3D8.3

Nosnost 20 000 kg, motor Cummins 245 hp až 300 hp

C64GV25E3D8.9

Nosnost 20 000 kg, motor Cummins 315 hp až 375 hp

C64GV33E3D8.9

Nosnost 25 000 kg, motor Cummins 340 k nebo 375 k

C64GV41E3D8.9

Nosnost 30 000 kg, motor Cummins 340 k nebo 375 k

C64GV41E3D8.9

Nosnost 35 000 kg, motor Cummins 340 k nebo 375 k

Servis

1. Máme tým inženýrů s více než 20 lidmi, kteří mohou zákazníkům co nejdříve pomoci s odstraňováním problémů s vozidlem. Můžeme vám dokonce říci vše, co potřebujete vědět o nákladních automobilech.

2. Standardní manuály a kompletní katalogy náhradních dílů jsou nejrychlejším způsobem, jak zajistit, aby zákazníci našli každý díl.

3. Zásoba náhradních dílů a nepřetržitá výroba vozidel zajišťují dodávky náhradních dílů na více než 10 let.

4. Odborné školení pro návštěvníky.

5. Přizpůsobte speciální produkty zákazníkům.

6. Místní služby jsou k dispozici za poplatek.

 

 

Jádro RHOCT

1. Hluboká spolupráce s výrobci podvozků

Hluboká spolupráce s Dongfeng na vývoji přizpůsobeného podvozku nákladního vozidla. Aby bylo zajištěno, že vozidlo bude mít vynikající výkon při řešení složitých požadavků na použití v zámoří. (Pokud víme, většina čínských exportních dodavatelů nákladních automobilů pouze nakupuje podvozky pro přestavbu na speciální vozidla, když spolupracují s čínskými výrobci podvozků pro nákladní vozidla, ale nepodílejí se na žádném návrhu nebo úpravách podvozku. Domácí standardní produkty vyráběné společností Čínští výrobci podvozků nákladních vozidel nevyhovují potřebám zámořských uživatelů. Nepřizpůsobí podvozek každému zákazníkovi a nevyztuží ho a vyladí.)

 

2. HPO - Řada vysoce výkonných terénních vozidel RHOCT

RHOCT má nezávislé vývojové schopnosti, zejména pro podvozky terénních nákladních vozidel a jednotlivé kontejnerové jednotky. Podvozky nákladních vozidel zahrnují 4x4, 6x6, 8x8 a 12x12. Navrhli jsme pro ně výrazné odpružení, které výrazně zlepšuje výkon v terénu. Unikátní technologie předního třímostového řízení RHOCT výrazně zlepšuje stabilitu vozidla 12x12 a zároveň zajišťuje efektivní zatáčení. Ale nestojí o moc víc než jiná vozidla!

 

3. ICNC-RHOCT injednotlivé série kontejnerových jednotek

Řada ICNC společnosti RHOCT je kontejnerová jednotka s nezávislými systémy vody, elektřiny a tepla. V současnosti zahrnuje jednotku RVC (nezávislou RV jednotku), jednotku RFC (nezávislou chladicí jednotku) a jednotku MHC (nezávislou lékařskou jednotku).

Délka jednotek ICNC se pohybuje od 3 400 mm do 7 600 mm. Původním záměrem této řady je vyvinout polní jednotku, která je vysoce adaptabilní a dokáže si poradit i s drsným prostředím. Může být použit při výletech do přírody, vědeckém výzkumu, záchranářství, lékařství a dalších oblastech, jako je mobilní nemocnice, práce v odlehlých oblastech atd., ve spojení s naším vysoce výkonným podvozkem terénních nákladních vozidel.

 

4. Výhody původu

Yunlihong se nachází v geografickém středu Číny-Shiyan, město užitkových vozidel v Číně. Sídlí zde největší čínský výrobce užitkových vozidel a jedno z největších distribučních center pro díly nákladních vozidel v zemi. Ať už jsou výzkum a vývoj, technologie, příslušenství, výrobní linky, testovací linky a servisní týmy špičkou v Číně. Je to také posvátné místo pro taoismus, jednu ze základních kultur Číny. Proto podporujeme skromnost taoistické kultury a ducha současného čínského průmyslu, abychom propagovali naše produkty ve světě.

 


Populární Tagy: 6x4 Euro V 13L motor 35 tun sklápěč, Čína, dodavatelé, výrobci, cena, na prodej, vyrobeno v Číně

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall