Změna přenosového oleje způsobí, že váš vůz běží více nešťastně?

Vozidla s manuální převodovkou mají relativně nízké požadavky na přenosový olej, ai když se nezmění, nebudou existovat žádné hlavní problémy. Automatická převodová vozidla však mají vyšší požadavky na přenosový olej a k problémům dojde, pokud se nezmění po dlouhou dobu. Na jedné straně to ovlivní hladkost posunu a dále ovlivní životnost přenosu.

Prostřednictvím zkušeností jsme zjistili, že většina vozidel, jejichž přenosy jsou poškozeny a je třeba je přepracovat, neměla nahrazení přenosového oleje včas, což je dostatečné k tomu, aby ukázalo velký dopad přenosového oleje na život přenosu.

Přestože změna oleje má velké výhody, někteří majitelé automobilů mají pocit, že když se přenosový olej nezmění, je vše s vozidlem normální, ale po změně oleje není vozidlo tak snadné řídit jako předtím. Co se děje?

Obvykle existují dva aspekty pro řízení řízení. Jedním z nich je, že během řazení zařízení je šok, zpoždění a trhnutí a není tam žádná síla, kdy by to mělo být. Druhým je, že převodovka často poruchy a důvody jsou zhruba následující dva aspekty.

1. Vyměněný olej neodpovídá převodovce

Například nahrazení přenosu CVT přenosovým olejem AT nebo použití suchého duálního spojkového oleje na mokré duální spojce je velmi fatální chyby. Za druhé, existují některé drobné chyby, jako je použití špatného stupně viskozity. Automatický převodový olej, jako je motorový olej, má certifikační standardy a příslušné známky, jako je GL -1, GL -5, Dexronⅲ atd. Oleje použité při různých převodovkách jsou zcela odlišné. Dokonce i při přenosu se oleje používané v 8at a 4at také liší.

Stručně řečeno, měli byste použít typ přenosového oleje, který odpovídá přenosu. Pokud se to neshoduje, určitě budou existovat směnné džemy a další jevy. Ve vážných případech se teplota přenosového oleje zvýší, což povede k vážným selháním přenosu, takže typ přenosového oleje musí být vybrán správně. Ve skutečnosti má jakýkoli olej standard. Při výměně jakéhokoli oleje si musíte vybrat ten, který vyhovuje vašemu vozidlu. Na vozidlech vysoce kvalitních nemůžete použít olej nízkého stupně.

2.. Změna oleje příliš pozdě

Je to proto, že olej se příliš dlouho nezměnil, různé části uvnitř převodovky byly nošeny a olej z převodovky se nezměnil. Vytvoří se s použitím nějaké depozity kalu, koloidu a uhlíku, z nichž všechny dodržují povrch obrobku a vyplní opotřebované části. Pokud je v tuto chvíli vyměněn nový olej, v důsledku opotřebení vnitřních částí bude nedostatečný tlak a uvolňování tlaku, což povede k nerovnoměrnému posunu a abnormálním zvukům.

Při změně přenosového oleje proto nejprve zajistí přesnost použitého oleje. Pak, stejně jako změna motorového oleje, změňte převodový olej včas a příliš jej nezdvižte.