Nedělejte z toho ozdobu, používejte a udržujte práškové hasicí přístroje nákladních automobilů

● Denní kontrola práškových hasicích přístrojů

Vozíky jsou většinou vybaveny práškovými hasicími přístroji a jejich vnitřní hasicí vlastnosti jsou relativně stabilní. Je ale také nutné se vyvarovat silnému nárazu těla nádrže a přímému slunečnímu záření. Po uskladnění hasicího přístroje po určitou dobu bude tlak v nádrži klesat, dokud nezmizí. Pokud není pravidelně kontrolován, znamená to také, že se hasicí přístroj na vašem voze stal ozdobou.

Doporučuje se, aby řidiči nákladních vozidel kontrolovali tlak hasicích přístrojů přibližně jednou měsíčně. Tlakoměr na hasicím přístroji má tři zóny a poloha ukazatele ukazuje tlak uvnitř kanystru: pokud je ukazatel v červené zóně, ukazuje nízký tlak; pokud je ukazatel v zelené zóně, znamená to normální tlak; pokud je ukazatel ve žluté zóně, znamená to vysoký tlak uvnitř kanystru. Na kanystru je navíc obvykle uvedena doba použitelnosti hasicího přístroje a lze jej po uplynutí doby použitelnosti doplnit pro běžné použití.

● Použití suchých práškových hasicích přístrojů

Suchý práškový hasicí přístroj vybavený na nákladním vozidle má díky svému objemu nejlepší účinek při hašení počátečních požárů. Nejčastěji používaným způsobem otevírání práškových hasicích přístrojů na nákladních automobilech je lisování a konkrétní operace je následující:

1. Po zvednutí hasicího přístroje do vhodné polohy od zdroje ohně jej několikrát obraťte, aby se uvolnil suchý prášek uvnitř válce.

2. Aby se zabránilo náhodnému otevření hasicího přístroje, bude v lisovací poloze bezpečnostní špendlík, který lze během používání silou vytáhnout.

3. Vyrovnejte trysku práškového hasicího přístroje s kořenem zdroje ohně, zatlačte na rukojeť a hasivo vystříkne.

Použití suchých práškových hasicích přístrojů je poměrně jednoduché a pro řidiče nákladních vozidel obecně nepředstavuje problém. Je důležité pravidelně kontrolovat, zda je hasicí přístroj účinný.