10 závad vysokoteplotního motorového oleje

Motorový olej je kromě každodenního používání a údržby motoru také problémem, který mnoho řidičů při své práci ignoruje. Pokud je teplota a tlak oleje abnormální, motor bude mít také různé problémy a dokonce stávkuje. Pokud teplota oleje překročí 120 stupňů po dlouhou dobu, ztratí své funkce mazání, čištění a odvodu tepla.

Zde je sbírka 10 důvodů vysoké teploty oleje.

1, Nedostatek oleje nebo příliš mnoho oleje

Příliš mnoho oleje vytvoří motoru větší odpor a nedostatek oleje bude mít negativní dopad na mazání a odvod tepla, proto bychom se při výměně oleje měli striktně řídit stupnicí olejové měrky.

2. Porucha olejového čerpadla

通常 情况 下, 车辆 的 仪表盘 都 集成 了 机油 压力 过 低 的 报警 装置, 如果 工作 时 发现 表盘 相应 故障 灯亮 起 起 说明 机 油 出现 故障 故障 应 维修 维修 人员 机油 机油 机油 机油 机油 机油 故障 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示 指示Přístrojová deska vozidla je obvykle integrována s poplašným zařízením pro nízký tlak oleje. Pokud se během práce na přístrojové desce rozsvítí příslušná kontrolka závady, znamená to, že je olejové čerpadlo vadné a měli byste okamžitě vyhledat odbornou údržbu pro opravu. Kromě oleje samotného je příčinou abnormálního tlaku oleje také olejové čerpadlo.

3. Teplota chladicí vody je příliš vysoká

Pokud je teplota systému vodního chlazení v motoru příliš vysoká, části motoru se nestihnou včas ochladit a teplo je odváděno, pak zahřáté části nepřímo povedou i ke zvýšení teploty oleje.

Proto pravidelně kontrolujte důležité součásti, jako jsou vodní čerpadla a chladiče oleje v chladicím systému motoru, abyste zajistili, že vlastní chladicí systém motoru funguje normálně.

4. Chladič oleje je zablokovaný

Pokud je chladič oleje zablokován, ovlivní to přímo normální odvod tepla oleje a způsobí to také další problémy, jako je nedostatečný tlak oleje.

Při každodenní údržbě by měl být pravidelně kontrolován i chladič oleje a v případě zjištění nějakého problému by měl být včas vyčištěn nebo vyměněn.

5. Filtr je ucpaný

Při výměně oleje by se měl vyměnit i filtr. Pokud nebude delší dobu vyměněn, způsobí to přímo zanesení filtru a ztrátu funkce zachycování nečistot v oleji. V tomto okamžiku bude olej proudit zpět do motoru přímo z obtokového ventilu, což způsobí zvýšené vnitřní opotřebení motoru.

6. Pístní kroužek není pevně utěsněn

Pokud není pístní kroužek motoru těsně utěsněn, bude také příliš vysoká teplota oleje. Když válec netěsní, což má za následek nadměrné odvětrávání klikové skříně, bude olej vytékat ventilací mimo motor. Proto je také velmi důležité pravidelně kontrolovat těsnost těsnicích kroužků pístů motoru a válců.

7. Vůle ložiskového pouzdra je příliš velká

Vůle uložení ložiskového pouzdra je příliš velká a únik oleje je příliš velký, což má za následek příliš nízký tlak oleje, neschopnost vytvořit normální olejový film a zhoršující se opotřebení.

8, Motor běží s velkým zatížením

Když motor pracuje pod velkým zatížením, to znamená, že pracuje v přetíženém stavu, způsobí také zvýšení teploty oleje. Koneckonců, čím vyšší je tlak, tím vyšší je teplo, které motor vydává.

Když olej nedokáže včas uspokojit potřeby motoru na odvod tepla, zvýší se i teplota, proto bychom se měli snažit zabránit tomu, aby motor v podmínkách přetížení pracoval delší dobu.

9. Sestava motoru je příliš těsná

Stejně jako u jiných mechanických systémů, když jsou vnitřní mechanické části motoru smontovány příliš těsně, třecí odpor lineárně vzroste a současně se vytvoří velké množství tepla, které zvýší tepelné zatížení přijímané olejem. , překračující původní pracovní koeficient tepelného zatížení.

Pokud se tento druh problému vyskytne v novém autě nebo repasovaném motoru, obvykle nějakou dobu trvá, než se to vyřeší. Pokud po záběhu nedojde k žádné změně, měl by být včas vrácen do továrny na údržbu.

10. Nekvalitní motorový olej

Pokud použijete olej, který neodpovídá motoru, stejně jako nekvalitní olej, zvýší se také koeficient tření uvnitř motoru, čímž bude nárůst teploty patrnější a zároveň dojde ke zvýšení teploty oleje.