Nákladní vůz 4x2 Euro V 6,7L 12 tun s převodovkou Allison 6 AT

 Všestranné konfigurace podvozku

A. Mezi funkce kabiny patří: elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka, 10-palcový multimediální displej, konektivita Bluetooth, multifunkční volant, tempomat, multifunkční airbagová sedadla, dálkový ovladač plynu a 360° kamera.

b. Pohonný systém využívá 6,7litrový motor Cummins a 6-rychlostní převodovku Allison, spárovanou s nápravou pro zpomalení na straně kol Mercedes.

C. Samostatně navržená automatická převodovka pro emisní normy Euro V je specifická pro tento model vozidla. Předtím všechny modely čínské automatické převodovky vyhovovaly emisním normám Euro 6 a vozidla s převodovkou AT byla hlavně lehká nákladní vozidla pro trh obytných vozů s malou nosností. Všechna těžká nákladní vozidla používají převodovky AMT místo převodovek AT.

d. V závislosti na potřebách vozidla lze zvolit převodovku s PTO a rozdělovací převodovku.

d. Poté, co prošel přísnou kontrolou ze strany Allison a prošel rozsáhlými silničními testy, se stal jediným modelem těžkého nákladního vozidla střední velikosti s automatickou převodovkou (AT) v Číně. Jako dvounápravový nákladní automobil s celkovou délkou 8450 mm dosahuje projektované celkové hmotnosti 29 tun při zachování pohotovostní hmotnosti pouze 6750 kg. Má maximální rychlost 110 km/h.

E. V reakci na charakteristiky vysoké teploty a vlhkosti v oblasti zákazníka je celý chladicí systém vozidla posílen s většími mezichladiči a chladiči a elektronickým ventilátorem a nezávislým chladicím cyklem navrženým speciálně pro převodovku Allison (cyklus chlazení energetického systému stále platí do převodovky). Všechny konstrukční díly podvozku včetně příslušenství procházejí nezávislými elektroforetickými procesy (kromě sestavy rámu procházejí před montáží nezávislými elektroforetickými procesy i ostatní díly). Olejové, vzduchové a elektrické systémy celého vozidla jsou vodotěsné.

f. Aby se vyhovělo prostředí na dlouhé vzdálenosti a náročnému prostředí, byla zvýšena světlá výška baterie, palivové nádrže, vzduchového filtru a brzdové komory a na příslušné součásti byla aplikována cílená kovová ochrana. Vzduchový filtr byl navíc nahrazen olejovým filtrem speciálně navrženým pro drsná prašná prostředí, který poskytuje lepší ochranu motoru.

G. Všechny systémy obvodů mají čínsko-anglické dvojjazyčné štítky a každý obvod řídicího systému je jasně svázán uvnitř rámu, což výrazně zlepšuje efektivitu údržby.

h. Elektrické vedení a montážní otvory byly vyhrazeny pro horní instalaci, čímž odpadá nutnost složitých operací při úpravách a zkracuje se výrobní cyklus.

i. Jsou použity pneumatiky Engineering s dezénem 315/80R22,5. Mají silnou odolnost proti opotřebení a odolnost vůči vysokým teplotám ve složitých podmínkách na vozovce a zároveň poskytují vynikající trakci. Na výběr je několik renomovaných značek, jako je Bridgestone a Triangle (čínská vojenská značka).

j. Díky komplexní optimalizaci podvozku má vozidlo nižší těžiště a vyšší světlou výšku s minimální světlou výškou přes 335 mm.

k. Rozvor lze volit v krocích po 50 mm v rozmezí 3650-5700 mm.

Různá přizpůsobení

Tento podvozek má bohaté možnosti úprav díky rozmanitým možnostem rozvoru kol, silné nosnosti a vícenásobným volbám rychlostních poměrů. Lze jej upravit na téměř jakýkoli typ vozidla, od sklápěčů, jeřábů, chladírenských vozů, popelářských vozů, vozů s odsáváním odpadních vod, až po míchačky cementu atd.

Díky maximální rychlosti 110 km/h, 11-tunovém zatížení přední nápravy a 18-tunovému zatížení zadní nápravy může splnit jakýkoli scénář použití.

Populární Tagy: Nákladní vůz 4x2 Euro V 6,7L 12 tun s 6 AT Allison Transmission, Čína, dodavatelé, výrobci, cena, na prodej, vyrobené v Číně