Provozní problémy nákladních vozidel s těžkými palivovými nádržemi

1. Aby byla zajištěna čistota cisterny, nádrž a systém dodávky oleje by měly být pravidelně čištěny a vnitřní a vnější spoje obou konců hadice pro dodávku oleje by měly být často potaženy mazacím olejem, aby bylo možné tanker snadno demontovat a sestavit. Po každé práci by měla být hadice vyčištěna včas, aby byla zajištěna čistota hadice.

2. Používání a údržba ropného čerpadla ropného tankeru musí být prováděna v přísném souladu s jeho návodem k provozu a údržbě.

3. Před tankováním musíte použít sloup elektrického vedení k vložení do mokré země, uzemnění cisterny by mělo být uzemněno a statická elektřina by měla být během provozu udržována.

4. Bezpečnostní ventil a filtrační síť ropného tankeru by měly být často kontrolovány a čištěny.

5. Olejové nádrže a potrubní systémy by měly být pravidelně čištěny. Ropný tanker pravidelně kontroluje, zda jsou spoje potrubního systému dobře propojeny a zda je těsnění spolehlivé.

6. Nákladní automobily s olejovou nádrží by měly instalovat elektrostatické pásy v souladu se specifikacemi. Když statická elektřina narazí na extrémně vysokou koncentraci hořlavého plynu, který zůstává ve vozidle, dojde k explozi. Elektrostatické řemeny se často otřásá o karoserii vozu atd. a lze je účinně odstranit z prostoru, kde se statická elektřina snadno vyrábí. Nebezpečí statické elektřiny, aby se zajistilo, že tělo nebude poškozeno.