Kotoučové brzdy mohou být komplikované

Z hlediska důležitosti autodílů jsou brzdy na prvním místě. Rozjet se autem je dobré a dobré, ale nakonec budete chtít přestat. A pokud nebudete správně udržovat brzdy, můžete se ocitnout v nebezpečné situaci. Ale komplikované kotoučové brzdy se mohou zdát ohromující, tak se pojďme naučit, jak je správně udržovat.

Tři hlavní části kotoučové brzdy jsou brzdové destičky, brzdové rotory a třmeny. Velmi zjednodušeně řečeno, třmeny drží destičky na místě a tlačí tyto destičky proti rotorům, aby se snížila rychlost.

Každá značka vyrábí své brzdové destičky jinak, ale mají povlak z keramického materiálu, který se po přitlačení na rotující rotor odře. Obvykle podložka začíná s 8 až 12 milimetry materiálu, a jakmile klesne na tři milimetry, je čas je vyměnit.

Jak dlouho brzdová destička vydrží závisí pouze na tom, kolik jezdíte. Pokud jedete po dálnici, můžete ujet 1,{1}} míli, aniž byste se dotkli brzdy. Ve městě ale víc šlápnete na brzdu než na plyn. V průměru vydrží 45,000 mil, ale jediný způsob, jak to zjistit jistě, je často je kontrolovat.

Rotory jsou mezitím velké kovové disky spojené s nápravou, které zpomalují vozidla. Kontrola rotorů je velmi snadná a v některých případech dokonce není nutné sundávat kola. Po dlouhodobém používání se na rotorech vytvoří malé stopy, což je normální. Brzdové kotouče často vydrží déle než destičky, kolem 60,000. Ale opět záleží na stylu jízdy.

Pokud se jeden z třmenů pokazí, všimnete si jedné z mála věcí. Pokud je váš brzdový pedál najednou tvrdý jako kámen, pak se díváte na zadřený třmen. Trochu se s autem rozjeďte a trochu přibrzděte, pak prohmatejte kola. Který je teplejší, jsou to třmeny, které jsou zaseknuté.