Jaké jsou konstrukční požadavky na valníkové přívěsy?

1. Ojový valníkový přívěs

Ojový valníkový přívěs je valníkový přívěs s nejméně dvěma nápravami. Jedna náprava se může otočit o 180 stupňů; je připojen k valníku přes úhlově se pohybující oj; oj se může pohybovat vertikálně a je spojena s podvozkem, proto neunese žádnou vertikální sílu. Návěsy-se skrytými pozemními podpěrami jsou také považovány za přívěsy s ojí. Univerzální-valníkový přívěs je valník používaný k přepravě zboží v otevřeném (valník) nebo uzavřeném (skříňovém) nákladovém prostoru.

2. Těžké-valníkové přívěsy

Valníkové přívěsy jsou konstruovány z-těžké oceli a obecně se používají k přepravě velkého průmyslového zboží. Mohou být použity pro-manipulaci s nákladem v závodech nebo pro přepravu zboží po silnicích během tranzitu. Těžké-valníkové přívěsy jsou zvláště vhodné pro překládku na krátké{5}}vzdálenosti, přemisťování skladů, strojní dopravu, logistiku a operace vykládání těžkých produktů z výrobní linky.

Požadavky na konstrukci valníkového přívěsu

1. Jmenovitá nosnost: Nosnost může být navržena podle požadavků.

2. Plocha-nosné plochy: Šířku-nosné plochy a délku valníkového přívěsu lze navrhnout podle požadavků.

3. Typ pneumatiky: Plné pneumatiky nebo pneumatiky. Pevné pneumatiky jsou odolné- proti opotřebení a nepropíchnou se, zatímco pneumatické pneumatiky nabízejí vyšší rychlosti.

4. Další konfigurace valníkového přívěsu, jako jsou: dvojitá trakce, svodidla, provedení skříňového{1}}typu, brzdový systém, systém tlumení nárazů, vrchlík, lanová síť atd.

Výhody valníkových přívěsů

1. Vysoká efektivita dopravy.

2. Nízké výrobní náklady.

3. Nízká spotřeba paliva.

4. Jednoduchá struktura, pohodlná údržba a nízké náklady na údržbu.

5. Lze odpojit a připojit pro delší použití jako úložná jednotka.