Denní metody údržby hasičských vozíků

1. Světlometů:

Zadní - kolize koncových kolizí jsou v zimě běžnější kvůli mlze a mrazu, což může vést k nízké viditelnosti. Proto je důležité zkontrolovat své světlomety, zejména vysoká brzdová světla -, aby se zajistilo, že fungují správně.

2. pneumatiky:

Výkon vozidla a výběr pneumatik jsou zásadními faktory ovlivňujícími bezpečnost. Deštivé dny mohou ovlivnit podmínky silnice a způsobit, že vozidla jsou náchylná k sklouznutí. Aby se lépe zabránilo sklouznutí, mají pneumatiky s velkými běhouny a hlubokými běhouny menší kontaktní náplast. Tyto pneumatiky nabízejí vynikající adhezi na mokrých a blátivých silnicích. Stručně řečeno, pneumatiky s hlubokými běhouny nabízejí větší přilnavost.

3. Anti - Koroze hasičských vozů:

(1) Prevence prachu: Pravidelné čištění hasičských vozů může účinně snížit frekvenci koroze štěrbiny a prodloužit životnost hasičských vozů. Proto musíme pečlivě vyčistit vozidla pokaždé, když jdeme ven a vrátíme se do týmu.

(2) Vlhkost - Důkaz: Dokud je atmosférická vlhkost udržována pod kritickou teplotou, lze zabránit významné atmosférické korozi kovových složek hasičského vozu.

(3) Anti - Údržba koroze: díly by měly být pozorovány po dlouhou dobu. Pokud existují nějaké poškozené části, zejména části, kde je barva otřena a snadno zkorodována vodou, měly by být ošetřeny co nejdříve, aby se zabránilo příliš velké korozi.

4. Proveďte inspekci a údržbu nádrže na hasičské vozíky, výkop vezměte - vypnuto, rotující hřídel a požární čerpadlo:

(1) Nádrž hasičského vozu by měla být pravidelně kontrolována. Pokud je nalezena koroze, měla by být přijata účinná opatření, aby se zabránilo rozšíření rzi. Běžnou metodou léčby je čištění zrezivělé části, osušení a poté nanesení epoxidové pryskyřičné barvy nebo opravit svařování.

(2) Zda je napájení vezme - a hřídel vodního čerpadla správně pracuje, je klíčem k tomu, zda hasičská vozík může absorbovat a vypouštět vodu. Pravidelně kontrolujte, zda se napájení - normálně otáčí, zda existují nějaké abnormální zvuky, zda je vybavení zapojeno a uvolněno hladce a zda existuje nějaký automatický jev přesunu. V případě potřeby proveďte pravidelnou údržbu.

(3) Požární čerpadlo je srdcem hasičského vozu. Požární čerpadlo by mělo být pečlivě prozkoumáno a všechny rotující části by měly být namazány tukem. Hlavní technické parametry požárního čerpadla, jako je maximální hloubka sání vody, doba aktivace vody a maximální průtok, by měly být pravidelně testovány. Pokud existuje významný rozdíl od normálního výkonu, měl by být zkontrolován a eliminován.

5. Obtížnost spuštění vozidla:

(1) Špinavé vstřikování paliva: Poté, co vozidlo už nějakou dobu běží, kvůli vstupu vnějšího prachu a chemických reakcí během spalovacího procesu se některé koloidy snadno dodržují na vstřikovačů paliva. Tyto koloidy budou blokovat normální objem vstřikování paliva, ovlivňují citlivost injektoru a způsobí špatnou atomizaci benzínu, což způsobí zpoždění zapalování a ztěžuje zahájení vozidla. Můžete jít do opravny automobilů a vyčistit vstřikovač paliva.

(2) Vyčerpání baterie: Baterie mají určitou životnost. Baterie, které se používají po dlouhou dobu, mohou mít nízké počáteční počáteční napětí, což způsobí, že se tělo vozidla třese. Baterie by měla být často čištěna a elektrolyt by měl být doplněn.

6. Údržba baterie a nástrojů: Pro elektrické příslušenství vozidla by měly být použity vhodné pojistky, aby se zabránilo poškození součástí. Pravidelně kontrolujte fungování varovných světel a sirénových systémů a okamžitě napravte jakékoli anomálie. Inspekce systémů vody a osvětlení by měly zahrnovat: Světla kompartmentu zařízení, světla místnosti čerpadla, solenoidní ventily, indikátory hladiny kapaliny, digitální tachometry a jakékoli poruchy v těchto měřicích a spínačích. Aby bylo zajištěno úspěšné dokončení hasičských a nouzových záchranných misí, je nezbytné správné provoz a racionální používání hasičských vozidel, což zajišťuje správnou údržbu a maximalizovanou účinnost.