Při udržování kamionu nedělejte následující

▎ Otevřete čepici chladiče, zatímco motor je horký

Při přidávání chladicí kapaliny nebo jiných kapalin musí být motor vypnutý, jinak mohou být lidé opakováni stříkanou chladicí kapalinou nebo vysokoteplotní párou, která bude mít také nepříznivý účinek na tělo vozu. Správným způsobem je čekat, až se motor ochladí, uvolní tlak před otevřením krytu a přijme ochranná opatření, jako je použití mokrého ručníku.

Kromě toho je třeba poznamenat, že hladina chladicí kapaliny by měla být mezi plnou a nízkou, jinak je nutné přidat chladicí kapalinu (nezapomeňte nepřidávat vodu) a hladina kapaliny po přidání by neměla překročit plnou úroveň. Pokud je zjištěno, že chladicí kapalina je rychle snížena v krátkém časovém období, zkontrolujte netěsnosti nebo přejděte na opravárnu nebo přejděte na opravnou stanici.

▎ Aadding Engine Oil, ale nemění jej

Motorový olej hraje v motoru velmi důležitou roli. Obecně se po určitém kilometru zhoršuje motorový olej a je třeba jej vyměnit. Ale když se motorový olej nezhoršil a náklaďák již potřebuje údržbu, jaký bude dopad přidávání motorového oleje?

Přidání oleje do starého oleje odpovídá smíchání zhoršeného oleje s novým olejem, což sníží mazání, snížení tření a chlazení na motor. Z dlouhodobého hlediska bude motor nosit vážněji. Proto je třeba olej pravidelně měnit, aby se efektivně udržoval motor.

Tlak ▎ ▎Tire je příliš vysoký

Tlak pneumatik má velký dopad na řízení vozidla. Při udržování vozidla byste měli zvážit nejen stupeň opotřebení pneumatik. Příliš vysoký nebo příliš nízký tlak v pneumatikách ovlivní životnost pneumatiky. Proto byste měli věnovat více pozornosti tlaku v pneumatikách během denního používání vozidla.

Vědecká inflační norma by měla být založena na standardním tlaku vzduchu daného výrobcem. Pokud výrobce vozidla nemá žádné zvláštní předpisy, v zimě ani v létě nejsou vyžadovány žádné zvláštní úpravy. Tlak pneumatik je nastaven hlavně na hmotnosti těla kamionu, výšky podvozku atd.

▎ Oweese rukavice při dotyku rotujících částí

Při kontrole vozidla se ujistěte, že se rukavice nenechávají zamotat po částech s otřepy (jako jsou chladicí ventilátory, pásy atd.), Jinak to způsobí újmu. Proto by se řidiči měli snažit nenosit rukavice při dotyku rotujících částí a svázat své manžety a oblečení.