Jaké jsou výhody všech hliníkových motorů ve srovnání s litinami?

All-hliníkový motor neznamená, že všechny části celého motoru jsou vyrobeny z hliníku, pouze hlavní části, blok válce a hlava válce, jsou vyrobeny z hliníku.

Některé klíčové komponenty uvnitř motoru, jako jsou klikové hřídele, spojovací tyče, ložiska, ventily atd., Musí odolat většímu mechanickému napětí a vysokým teplotním a vysokotlakým prostředí, takže jsou obvykle vyrobeny ze silnějších a odolnějších materiálů, jako jsou litinové nebo speciální slitiny.

Tyto materiály mají vysokou odolnost vůči pevnosti a opotřebení, což může zajistit stabilitu a spolehlivost motoru během dlouhodobého provozu.

Kromě hliníku a oceli existuje i další část motoru, který je vyroben z litiny, což je vložka válce. Protože píst se vrací ve válci při vysoké frekvenci, je velmi nositelný. Pokud je válec také vyroben z hliníku, bude se opotřebován v krátké době. Okolí je hliník, ale přidá se litinová vložka válce. Tímto způsobem se píst během provozu nebude přímo obrátit na tělo hliníkového válce a odolnost proti opotřebení lze vyřešit.

Výhody všech hliníkových motorů:

1. Lehký

Protože hustota hliníku je lehčí než hustota železa, je celý hliníkový motor lehčí než litinový motor stejného objemu. All-hliníkový motor je obvykle asi o 20 kg lehčí než litinový motor stejného posunu.

Podle výzkumu lze na každých 1 0 snižování hmotnosti vozidla snížit spotřebu paliva o 6% na 8%. Použití celého hliníku proto může snížit spotřebu paliva asi o 0,1 litru, pokud jde o samotnou hmotnost. Ve spojení s dalšími vyššími vlastnostmi hliníku bude spotřeba paliva dále snížena.

2. Výkonnost vynikajícího rozptylu tepla

Ve srovnání s litinou má hliník lepší tepelnou vodivost, takže motor může efektivněji a rychle přenášet teplo generované motorem do chladicí kapaliny, udržovat normální provozní teplotu motoru a zajistit, aby motor vždy probíhal v rámci vhodného provozního rozsahu, čímž se zlepšil účinnost a životnost motoru.

3. Dobrý výkon zpracování

Hliník je během zpracování relativně měkký a snadno se snížil a tvar, což zvyšuje účinnost a přesnost výroby. Současně to také dává all-hliníkové motory větší flexibilitu při navrhování a výrobě.

Ačkoli všechny hliníkové motory mají mnoho výhod, mají také určité nevýhody.

Vzhledem k nízké hustotě a měkké struktuře je její mechanická pevnost nízká, tepelná deformace je relativně velká a je obtížné ji opravit a má vysoké náklady na údržbu. V zásadě jej lze pouze vyměnit. Nevýhodou je také nevýhody vysokých výrobních nákladů. Pokud jde o samotné suroviny, hliník je mnohem dražší než železo. Složitost technologie zpracování navíc nevyhnutelně povede k vyšším výrobním nákladům.

Stručně řečeno, všechny hliníkové motory mají výhody i nevýhody.