Jaký je účel vypouštěcího ventilu naftového zdrsňovacího filtru?

Když obsah vody v naftě dosáhne nastavené hodnoty, senzor vyšle signál elektronické řídicí jednotce nebo přístrojové desce a vyzve řidiče, aby vypustil vodu v naftě přes vypouštěcí ventil vody, aby se problém včas odstranil. a vyvarujte se poškození vstřikovače.

● Jakou funkci má vypouštěcí ventil?

1. Vlastní vstřebávání

Motorová nafta je směs uhlovodíků složená z rafinovaných látek, hlavními složkami jsou alkany, cykloalkany, olefiny a aromatické uhlovodíky. Aromatické uhlovodíky mají silnou absorpci vody, snadno absorbují vodu ze vzduchu.

2. Kondenzace palivové nádrže

Nákladní automobily mají velké palivové nádrže, z nichž mnohé jsou nádrže z hliníkové slitiny, a při střídání horkého a studeného vzduchu uvnitř snadno vzniká kondenzát.

3. Externí vstup.

Proto, aby byl zajištěn normální provoz motoru, inženýři navrhli dvoustupňovou vložku palivového filtru pro nákladní vozidla, která je rozdělena na hrubý filtr a jemný filtr. Kromě odfiltrování velkých částic nečistot v naftě obsahuje hrubý filtr také odlučovač oleje a vody (částečně nezávislý odlučovač oleje a vody) pro filtrování vody z motorové nafty.

Co se stane, když je v naftě příliš mnoho vody?

Nadměrný obsah vody v naftě může způsobit potíže se startováním vozidla, korozi palivového systému, což má za následek sníženou životnost palivového systému a dokonce poškození vstřikovače.

Nadměrný obsah vody může snížit výkon motoru, způsobit detonaci a nedostatečné spalování.

Motorová nafta navíc hraje roli také v mazacích jednotkách, jako jsou palivová čerpadla a vstřikovače. Pokud je obsah vody příliš vysoký, což má za následek nedostatečné mazání, šoupátka ve vstřikovačích se zablokují, což má za následek abnormální vstřikování.

Nadměrný obsah vody v motorové naftě může vést k abnormálnímu opotřebení těchto přesných zařízení.

● K čemu slouží čidlo na hrubém filtru?

Některá vozidla mají snímač obsahu vody na vložce palivového filtru nafty, který detekuje množství vody v naftě. Pokud obsah vody v naftě překročí nastavenou hodnotu, vozidlo vydá výstrahu, která řidiči připomene, aby přebytečnou vodu vypustil.

Obecně řečeno, snímač obsahu vody je obvykle instalován na odlučovači oleje a vody ve spodní části palivové vložky na naftu a tento snímač určuje obsah vody v motorové naftě na základě rozdílu odporu mezi vodou a motorovou naftou.

Senzor obsahu vlhkosti se obecně dělí na bipolární a unipolární typy, bez zjevného rozdílu ve funkci a výkonu. Oba pracují tak, že měří odpor tekutiny mezi elektrodami, aby se určil obsah vlhkosti.

Když obsah vody v naftě dosáhne nastavené hodnoty, snímač vyšle signál do elektronické řídicí jednotky nebo přístrojové desky a vyzve řidiče, aby problém vyřešil včas, aby nedošlo k poškození vstřikovače.