Co je výfukový vak vzduchového filtru?

Jul 06, 2024

Na skříni vzduchového filtru velkého nákladního automobilu je malý, plochý, kulatý váček z pryže, který je namontován na spodní části skříně vzduchového filtru a komunikuje s vnitřkem vzduchového filtru kulatým otvorem.

Jeden konec je plochý s otvorem nahoře. S elasticitou gumy je otvor obvykle uzavřen. Když ho zmáčkneme rukama, otevře se.

1

Takže co přesně tato taška dělá?

Ve skutečnosti se tento malý sáček nazývá „prachový sáček vzduchového filtru“. Jeho úlohou je včas odstranit prach nahromaděný ve spodní části vzduchového filtru, čímž se zabrání tomu, aby se ve skříni vzduchového filtru hromadilo stále více prachu a předčasně ucpalo vložku vzduchového filtru.

Jak to tedy funguje?

Většina vzduchových filtrů nákladních vozidel dnes používá dvou nebo třístupňovou filtraci, aby motor poskytl co nejčistší vzduch. Prvním stupněm tohoto typu předfiltračního systému vzduchového filtru je obvykle vzduchový filtr setrvačného typu.

Takzvaný setrvačný typ znamená, že vzduch před vstupem do filtračního prvku prochází dlouhou a zakřivenou částí potrubí. A v krytu vzduchového filtru je drážka pro sběrný kroužek se spirálovými lopatkami.

2 

Když v něm cirkuluje vzduch, dochází k prudkému otočení ve směru a rotačnímu pohybu. Působením odstředivé setrvačné síly se ze vzduchu částečně oddělí nečistoty a prach, které jsou hustší než vzduch, takže vzduch bude předfiltrován.

Tyto nečistoty a prach se nakonec usadí v prachovém sáčku na dně pouzdra vzduchového filtru a následně jsou vytlačeny z pouzdra vzduchového filtru otvorem v horní části působením sacího impulsu motoru.

Co se stane, když neexistuje žádný „prachový sáček vzduchového filtru“ nebo když je „prachový sáček vzduchového filtru“ ucpaný?

Jak již bylo zmíněno dříve, prach a nečistoty ve vzduchu se usazují na spodní straně krytu vzduchového filtru. Pokud nejsou vypuštěny včas, stále více prachu a nečistot v pouzdře bude proudícím proudem vzduchu rozvířeno a přichyceno k vložce vzduchového filtru, což způsobí předčasné ucpání vložky vzduchového filtru a zkrátí životnost filtru. prvek vzduchového filtru.