Kde jsou v každé zemi všechna místa s nádrží na močovinu pro nákladní automobily?

Uspořádání nádrže na močovinu čínskými výrobci

Některé nádrže na močovinu jsou v přední koncové poloze, umístěné vedle chladiče.

Toto uspořádání poskytuje nejen určitou úroveň ochrany nádrže a potrubí, ale také optimalizuje uspořádání podvozku vozidla. Jeho doplňování však může být složitější, protože vyžaduje otevření předního panelu.

Některá vozidla mají nádrž na močovinu umístěnou v levé zadní části kabiny řidiče s palivovou nádrží pod ní. Nádrž na močovinu je umístěna poměrně vysoko, takže není pohodlné vylézt nahoru a doplňovat močovinu.

Existují také modely, které mají nádrž na močovinu umístěnou v pravé zadní části kabiny, což opět není tak pohodlné při přidávání močoviny.

Nádrž na močovinu umístěná před levou palivovou nádrží, ale není tak snadné ji naplnit kvůli bočnímu deflektoru nahoře.

Existuje také tento druh integrované nádrže na močovinu, která nemá nahoře žádný kryt, takže přidávání močoviny je ještě pohodlnější.

Za zmínku stojí, že těžké nákladní vozy GAC Hino 700 mají ideální umístění pro nádrž na močovinu, která je navržena pod baterií, což nejen zvětšuje objem nádrže na močovinu, ale také usnadňuje doplňování.

Uspořádání nádrží na močovinu výrobci v jiných zemích

První na řadě je tahač Scania, model V8, který má nádrž na močovinu umístěnou na vnitřní straně nosníku, zatímco plnička nádrže na močovinu je vysunuta až k zadní části palivové nádrže. Tento typ provedení je stále vzácný a jeho plnění močovinou bude jednodušší.

Nádrž na močovinu nového těžkého nákladního vozidla MAN řady TGX je také umístěna před levou palivovou nádrží a její plnění může být rušeno stropním deflektorem.

Nový těžký nákladní vůz Mercedes-Benz Actros má nádrž na močovinu umístěnou vzadu vlevo v kabině řidiče a pod ní se schůdky pro snadnější přístup při ref.illing.

Konečně je tu těžký nákladní vůz Volvo New FH, jehož nádrž na močovinu je umístěna v pravé zadní části kabiny. Tento vozík má však detailní designový prvek, kterým je malý otvor na deflektoru plnicího otvoru nádrže na močovinu, díky čemuž je velmi pohodlné přidávat močovinu po jejím překlopení.