Jak vybrat běhoun pneumatiky pro různé polohy kol

I. Pneumatiky s příčným běhounem

Příčný vzorek je vzorek uspořádaný podle svislé roviny obvodu pneumatiky, který je lomený v podélném směru a souvislý v příčném směru a má silnou průchodnost.

Příčný vzorek běhounu je uspořádán kolmo k obvodu pneumatiky s přerušovanými podélnými drážkami a souvislými příčnými drážkami, které poskytují silnou trakci.

II. Pneumatiky s podélným dezénem

Podélné dezény jsou uspořádány po obvodu pneumatiky s přerušovanými příčnými drážkami a souvislými podélnými drážkami. Zvyšují boční tření během zatáčení vozidla a zvyšují odolnost proti smyku.

III. Pneumatiky se smíšeným běhounem

Tento typ dezénu je vlastně organickou kombinací podélných a příčných dezénů. Vzorek příčných drážek na pneumatice je přerušen a rozložen podélnými drážkami, což zajišťuje dostatečnou trakční schopnost a zároveň poskytuje určitou odvodňovací kapacitu. Za zmínku stojí, že vzor příčných drážek může také pomoci rozbít vodní film a dále zvýšit odvodňovací kapacitu.

▎ Jaké pneumatiky byste si tedy měli vybrat pro různé polohy kol?

1. Pneumatiky řízení

Řídící pneumatiky mají obecně čtyři hlavní podélné dezény, které snižují odpor, když je nákladní vozidlo v pohybu. Během zatáčení je na rameno pneumatiky aplikováno speciální ošetření, aby se dále zlepšilo řízení a protismykové schopnosti zvýšením tření na vnější straně pneumatiky.

2. Speciální pneumatiky pro přívěsy

Jak název napovídá, pneumatiky specifické pro přívěs jsou navrženy speciálně pro přívěsy. Jejich dezény se obvykle skládají ze čtyř hlavních podélných dezénů. Jejich ramenní plocha je však větší než u jiných typů pneumatik, což zvyšuje odolnost proti bočnímu oděru. Kromě toho je struktura ocelového pásu v pneumatikách přívěsu vysoce specializovaná a poskytuje odolnost proti propíchnutí. Vykazují také vynikající odolnost vůči mačkání a nárazovým silám.

3. Pohon pneumatik

Hnací pneumatiky představují pokrok v komplexních schopnostech. Obvykle se vyznačují čtyřmi nebo pěti podélnými drážkami kombinovanými s hustými příčnými drážkami, aby vytvořily strukturu blokového typu. Tyto blokové vzory výrazně zvyšují trakci pneumatiky, čímž do určité míry zvyšují celkovou nosnost vozidla. Díky této speciální struktuře se navíc prodlužuje životnost pneumatiky.

Mezi hnacími pneumatikami jsou také pneumatiky s jednosměrným vzorem a pneumatiky se symetrickým vzorem, u prvních je třeba při montáži dávat pozor na směr montáže; posledně jmenovaný, jak název napovídá, má symetrický vzorek běhounu se středovou drážkou běhounu jako středovou osou a vzorek běhounu na obou stranách je stejný nebo podobný.

4. Univerzální pneumatiky

Univerzální pneumatiky mají hlavně tři nebo čtyři podélné drážky, mezi nimiž je přijatelné použití tří podélných drážek na přívěsech, ale jejich instalace na volant sníží schopnost odolávat smyku. Na volantech lze použít čtyři podélné drážky, ale při použití na přívěsech je efekt velmi slabý.

Přestože existují různé vzory běhounů pneumatik, řidiči mohou analyzovat pracovní trasy svých nákladních vozidel a vybrat si vhodnější a rozumnější běhoun pneumatiky.