3 časté mylné představy v údržbě nákladních vozidel, propadli jste jim?

Nadměrná olejová náplň

Řidiči vědí, jak je olej důležitý, pokud je ho málo, způsobí poškození částí motoru, ale příliš mnoho oleje může také poškodit vozidlo, věděli jste to?

Pokud je v motoru příliš mnoho oleje, klikový hřídel a ojniční ložiska budou silně třepat, což má za následek ztrátu výkonu motoru. Ještě vážnější je, že pokud velké množství oleje stříkne na stěnu válce, může to způsobit spálení oleje. Proto více oleje nemusí být nutně lepší a je nejlepší udržovat hladinu oleje mezi horní a spodní značkou na měrce.

Šroubs jsouzašroubováno příliš pevně

Na každém nákladním vozidle je mnoho šroubů a mnoho lidí věří, že jejich co nejpevnější utažení je bezpečnější. To však není pravda. Přílišné utažení pouze zvyšuje bezpečnostní riziko, protože může způsobit deformaci šroubů, čímž se zvyšuje riziko vyklouznutí závitu a ohrožení bezpečnosti.

Nadměrný tlak vzduchu v pneumatikách

Je dobře známo, že nízký tlak v pneumatikách může způsobit značné poškození pneumatik. Někteří lidé se proto domnívají, že vyšší tlak v pneumatikách je lepší, a často říkají servisnímu personálu, aby během údržby „nafoukl pneumatiky více“.

Pokud je však tlak v pneumatikách příliš vysoký, může to snížit koeficient přilnavosti pneumatiky, snížit brzdný výkon, zvýšit boční prokluz a představovat významné bezpečnostní riziko při jízdě. Navíc vysoký tlak v pneumatikách může snížit kontaktní plochu pneumatiky se zemí, zvýšit opotřebení a zvýšit riziko prasknutí pneumatiky (představte si následky prasknutí pneumatiky při vysoké rychlosti!).

Správný přístup je nahustit pneumatiky na standardní tlak uvedený na pneumatice a nebýt na to přehnaně chytrý!