Proč se dovnitř světlometů nákladních vozidel dostává voda?

Věřím, že mnoho řidičů se setkalo se situacemi, kdy se uvnitř světlometů vozidel objevila mlha, ale proč se do světlometů dostává voda?

Tento jev se často vyskytuje v zimě a v období dešťů a existuje mnoho důvodů pro pronikání vody, jako je nevhodná velikost těsnicího kroužku v materiálu světlometu, nedostatečné nanesení lepidla na okrajovou vrstvu světlometu a okolní prostředí.

Bez ohledu na typ světlometu je navíc na zadním krytu umístěna ventilační pryžová trubka a touto trubkou se může do vnitřku světlometu dostat i vlhkost ze vzduchu a vytvořit vodní mlhu.

Jaké jsou důsledky vniknutí vody do světlometů?

Vnikání vody do světlometů může přímo ovlivnit světelný efekt, životnost a kvalitu vzhledu žárovek. Pokud dojde k velkému vniknutí vody, může to přímo způsobit zkrat, spálit žárovky, pojistky a kabeláž a náklady na údržbu jsou také poměrně vysoké.

Jak zabránit vniknutí vody do světlometů?

1. Mírná vodní mlha může automaticky zmizet při zapnutí světlometů po dobu asi 15 až 20 minut za jízdy. Pokud se uvnitř silně hromadí voda, doporučuje se přímo vyměnit světlomety.

2. V případě preventivního vniknutí vody lze na trhlinu mezi zadním krytem světlometu a zrcátkem rozložení světla nanést vrstvu lepidla na sklo.